رئيس الهندسة الميكانكية في مديرية توزيع كهرباء ميسان عمل ورشة تصليح المحولات عمل كبير وله ارتباط اساسي في ديمومة واستمرار التيار الكهربائي في محافظة ميسان

تحقيق الزميل احمد الحلفي   قسم الهندسة الميكانيكية التابعة الى مديرية توزيع كهرباء ميسان والتي تضم ورش اللحام والاتصالات وورشة تصليح المحولات بمختلف السعات والتي هي محور موضوعنا هذا ، اسست الورشة في عام 1991 وبجهود ذاتية من كوادر هندسية وفنية وادوادت واجهزة ، تعتبر الورشة الاولى في حينها في العراق ، ولعدم تسليط الضوء عليها من قبل وسائل الاعلام كان له الاثر الكبير في عمد معرفة ما تقوم به الورشة من حجهود استثنائيا وفي هذا الوقت الحرج الذي يمر به بلدنا بشكل عام ومحافظتنا بشكل خاصة ، التقينا المهندس كريم محمد علي مسؤول الهندسة الميكانيكية للتعرف اكثر على اعمال هذه الورشة حيث قال :   تقوم الورشة بتصليح المحولات من (25 كي في) الى (1000 كي في) اي ذات جهد 11 كي في و33 كي في ، واساس التصليح يكون على استبدال الاجزاء المعطوبة داخل وخارج المحولة بعد ان يتم جلبها من الشبكة الخارجية الى داخل الورشة ، حيث يعتمد التصليح علة مدى توفر المواد الاحتياطية اما من المحولات الاخرى (العاطلة) المشابهة لها في السعة والمنشأ او على اساس توفرها في مخازننا وهي قليلة. *: نفهم من هذا ان المعانات الاولى تكمن في المواد الاحتياطية ومدى توفرها؟ المهندس كريم: نعم فللمواد الاحتياطية الاثر كبير في عملنا وكمثال بسيط اقول اننا نستطيع ان نصلح اكثر من خمسة محولات يوميا في حالة توفر المود الاحتياطية بالشكل المطلوب اي (150) محولة شهريا ، بعكس ما نقوم به الان من تصليح (30 الى 40) محولة شهريا. * : هناك من يقول ان الكهرباء غير متوفرة فما فائدة الورشة اذا؟ المنهدس كريم : وانا اوكد للمواطن الكريم واقول لولا  ورشة التصليح وما تقوم به من تصليح المحولات لنعدمت الكهرباء في المحافظة وبشكل كبير جدا ، حيث ان كمية المحولات الموجدودة في مديرية توزيع كهرباء لا تفي بالغرض ولا تسد حاجة المحافظة لذلك فان عمل الورشة عمل كبير وله ارتباط اساسي في ديمومة واستمرار التيار الكهربائي في محافظتنا  . * : وما هي المراحل التي تمر بها المحولة المطوبة الى ان تصبح جاهز للعمل ؟ المهندس كريم : نقوم اولا بفحص المحولة يطلق عليه الفحص الابتدائي يعتمد عل تسليط جهد واطىء (400) فولت ومن ثم قياس الجهد الخارجي عن طريق لوحة السيطرة ، ثانيا تمر المحولة بمرحلة فحص الدورة القصيرة وهذه العملية مهمة جدا لغرض حسم الاعطال غير المشخصة في الفحص الابتدائي ،اما المرحلة الاخيرة فهي فحص الزيت عن طريق جهاز خاص لهذا الغرض ولذلك لمعرفة مدى صلاحية الزيت المستخدم. * : وما هي المقترحات لتطوير عمل الورشة ؟ المهندس كريم : توفير الاجهزة والادوات المهمة لغرض استعمالها في الفحص النهائي لغرض رفع كفاءة الاداء ومنها ، جهاز المقاومة المتغيرة الذي يمكن بواسطة تسليط الاحمال على كل محولة حسب سعتها بعد ان يتم اصلاحها وهذا الجهاز غير متوفر حاليا  ، كذلك نحن بحاجة الى ععد هوائية واجهزة قياس متطورة ومكائن كبس لبعض المحولات التي تسمى (الوزيرية) ، وايضا بحاجة الى دورات الى الكوادر الهندسية والفنية لتطوير امكانياتهم العلمية ومعرفة الطرق الحديثة في تصليح المحولات، ورغم كل هذه المعوقات فان كوادرنا مازلت تعمل وتبتكر فقد استطعنا من تصنيع لوحة سيطرة داخل الورشة وذلك لعدم توفرها. * : كلمة اخيرة استاذ كريم .  استاذ كريم : اشكركم جزيل الشكر على هذا اللقاء ونتمنى لك الموفقية ، وامنيتنا ان تسلط بقيت وسائل الاعلام الضوء على هذه الورشة وكوادرها وما تقوم به من جهد في هذا الوقت العصيب .