وقال مدير عام الشركة وكالة عصمت عامر جياد بتصريح صحفي انه تم تشكيل فريق عمل لانقاذ وتشغيل الدافعتين على مرحلتين الاولى تضمنت اعمال الكشف والاطلاع على نسبة الطمر وغمورها بالطمى، مشيرا الى انه تم الاعداد لعملية الانقاذ الا ان انخفاض منسوب المياه في نهر دجلة ادى الى تعقيد عملية الانقاذ.واضاف جياد ان فريق العمل تمكن من ادخال المضخات لغرض سحب المياه لاكمال عملية الحفر وخلخلة الارضية تحت الدافعة وتحريكها مسافة قصيرة عن مكان الغرق، مبينا ان المرحلة الثانية تضمنت المباشرة بعملية الانقاذ والسحب الى حافة النهر بواسطة دافعة اخرى بعد اصلاح محركيهما واعادة اعمار الوحدات الكهربائية في الدافعتين ومنظومات نقل الزيوت والاعمال الميكانيكية الاخرى، وتعد العملية الثانية في تاريخ الحافلات النهرية وبالجهود الذاتية. من جانب اخر، تمكنت ملاكات الشركة من انتشال وتصليح زورق الحضر احدى القطع النهرية التي تعمل ضمن مرسى الزوارق في الاعظمية. وبين المدير العام وكالة انه تم خلال اجتماع ضم رؤساء الاقسام في الشركة وعدد من ذوي الاختصاص تشكيل فريق عمل من الملاكات الهندسية والفنية لوضع خطة تهدف لإعادة الحياة الى مرسى الاعظمية والسياحة النهرية في مدينة بغداد، موضحا بأن فريق العمل سيضع خطة للكشف على الدافعات والجنائب الراسية في مرسى الاعظمية التي تم انتشالها في وقت سابق والعاطلة منها واتخاذ الإجراءات المطلوبة للبدء في عملية اعمارها كمرحلة اولى. واشار الى انه ستتم المباشرة بالاعمال الميكانيكية التي تشمل محركات الدفع ومولدات الطاقة والرافعات والاعمال الكهربائية والتي تمت خلالها إعادة اعمار الشبكة الكهربائية في تلك الدافعات، مبينا ان فريق العمل قام بالكشف الموقعي على هذه القطع والاطلاع على جميع الاجزاء المتضررة منها.
https://telegram.me/buratha
