قدم خبير بحري دراسة مقترحة كبديل عن ميناء العراق الكبير الذي تخطط وزارة النقل لانشائه. وقال مدير ميناء ام قصر السابق الكابتن حسن عبد المجيد محمد في تصريح خص به "الصباح": انه قدم دراسة مقترحة كبديل عن الميناء الكبير كون الكلف التخمينية لانشائه باهظة جداً وتصل الى اكثر من 81 مليار دينار لافتاً الى ان الكلفة المقترحة لانشاء الميناء قدمت على اساس مايحتاجه البلد حاليا من امكانية مضاعفة كميات النفط المصدر وزيادة اعداد كمية الاستيرادات وايجاد حل بديل لمشكلات القناة الملاحية الممتدة من البحر الى ميناء ام قصر ومايعترض ذلك من زيادة اجور التامين البحري واجور النقل كون ام قصر ميناء غير امن لقربه من المناطق السكنية، فكانت الدراسة تشمل انشاء ميناء بديل بكلفة معقولة على ان ترصد كل الوزارات المستفيدة جزءا من تخصيصاتها لاقامة مشاريع معينة داخله فبذلك تتكون مدينة متكاملة في الطرف الجنوبي من مدينة الفاو.
وبين من الناحية السياسية فان العراق يعاني من عدة مشكلات خاصة مع الجمهورية الاسلامية الايرانية بشأن (خط التالوك) والذي يعد اعمق نقطة صالحة للملاحة تسير بها السفن الداخلة الى شط العرب وهذا غير ثابت كونه يميل الى الجانب العراقي بمعنى خسارة في الاراضي العراقية مقابل زيادة مساحة الارض في الجهة المقابلة، فبناء الميناء على مقربة من خط المنتصف لشط العرب يثبت الحدود بصورة نهائية ويمنع التآكل وبنفس الوقت عندما تكتمل هذه المشاريع سوف يعمل ميناء البصرة القديم المسمى بميناء المعقل بكامل طاقته لان احد اسباب توقف هذا الميناء هو اندثار المدخل لشط العرب السد الخارجي بسبب عدم القيام بعمليات الادامة والحفر البحري وما الى ذلك منذ سنة 1980 ولغاية الان لم يدم هذا الخط الملاحي بمعنى انشاء ميناء بديل واعادة العمل بميناء العراق الاصلي وهو ميناء المعقل، ولايغني هذا الميناء عن الموانئ البديلة الموجودة لكنه سوف يقلل الخسائر عن الموانئ العراقية باعمال الحفر وازالة الغوارق والاعمال الاخرى التي تصاحب عملية تقديم الخدمات المينائية.
محمد اقر ان الكلفة التخمينية لانشاء هذا الميناء هي خمسة مليارات دينار بما في ذلك انشاء مصفى ومحطة كهرباء وطرق وجسور وزعت بواقع ملياري دينار من وزارة النقل لاعمال البنى التحتية للميناء والخدمات اللوجستية ومليار للمصفى واخر لوزارة الصحة واخر احتياطي للظروف الاستثنائية التي تحصل بعد ذلك واعمال توسيع الميناء.
https://telegram.me/buratha
