8 مليارات دينار تكلفة إعادة بناء جسر الصرافية

كشف وكيل وزارة الصناعة المشرف على إعادة جسر الصرافية عادل كريم أن الكلفة التخمينية لأعادة بناء الجسر قدرت بـ ( 8 ) مليارات دينار .مشيرا الى أن جزءاً من كميات الحديد الداخلة في بناء الجسر تم شراؤها من دول الجوار وتقدر بـ ( 800 ) طن من أصل الوزن التقريبي للجزء المتضرر و الذي قدر بـ ( 1200 ) طن . ونقل بيان عن وكيل الوزارة قوله " تم تشكيل لجنة برئاسته وعضوية ثلاث شركات من شركات الوزارة وهي شركة المعدات الهندسية الثقيلة والشركة العامة لصناعة السيارات وشركة أبن ماجد العامة ، بعد تكليف الوزارة من قبل مجلس الوزراء بأعادة بناء جسر الصرافية وبمسلك تكنولوجي جديد على غرار التصميم القديم" .وأضاف البيان الذي تلقت وكالة (العين) الاعلامية نسخة منه "إن المدة المقررة لأنجاز بناء الجسر هي ستة أشهر أعتباراً من 1/5/2007 ، وأن اللجنة المكلفة تتواصل بعقد أجتماعاتها أسبوعياً وبأشراف ومتابعة وزير الصناعة و المعادن فوزي حريري لتذليل الصعوبات التي تواجه ".

وتجدر الاشارة الى أن جسر الصرافية يعد من معالم بغداد القديمة و الذي يربط جانبي الكرخ و الرصافة من منطقتي العطيفية و الوزيرية ، حيث تعرض في نيسان الماضي الى عملية تفجير أدت الى تقطع أوصاله .من جانب آخر أعلن وكيل الوزارة عادل كريم عن تمديد المدة المخصصة للتقديم على الملفات الاستثمارية التي سبق الاعلان عنها الى ( 45 ) يوماً آخر لاتاحة الفرصة أمام المستثمرين المحلين و الاقليمين والدوليين.

مضيفاً "أن هناك أقبالا جيداً من قبل المستثمرين على شراء الملفات الاستثمارية المعلنة لغرض التعرف على الجوانب الفنية ".وحدد كريمً نهاية شهر تموز المقبل موعداً للتوقف عن أستلام الطلبات ، حيث سيتم تشكيل لجنة مختصة من الاقتصاديين والاداريين والفنيين والرقابيين لفرز الملفات ودراستها و أختيار أفضل العروض.وجدير بالذكر أن وزارة الصناعة و المعادن قد أعلنت في بداية نيسان الماضي عن طرح 12 ملفاً أستثمارياً خاص بصناعة الاسمنت و الحديد والصلب والبتروكيمياويات والاسمدة وصناعة السيارات والزجاج لغرض التأهيل في أطار برنامج عمل شامل أعدته الوزارة لتأهيل وتحديث هذه المعامل بهدف زيادة الطاقة الانتاجية وأقامة صناعات غير ملوثة للبيئة مع ضمان حقوق العاملين في تلك المعامل