تدرس الشركة العامة لادارة النقل الخاص آلية لتحديد اجور النقل، لاسيما بعد استحداث اكثر من 57 خطا في بغداد والمحافظات، فيما اعدت الشركة العامة لتنفيذ مشاريع النقل خطة لتأهيل ملاكاتها وتعريفها بالآليات المعتمدة في فض المنازعات بين الجهات المتعاقدة ومعالجة حالات إخلال المتعاقدين بالتزاماتهم.
وقال مدير الشركة عبد الله لعيبي لـ " الصباح" ان العمل جار لتحديد اجور النقل عبر المركبات العاملة في الخطوط بين بغداد والمحافظات وبالعكس ، مشيرا الى انه تم خلال الاعوام الماضية تحديد اجور176 خطا من قبل لجنة متخصصة بعد دراسة ميدانية لهذه الخطوط وتمت المصادقة عليها من قبل مجلس ادارة الشركة العامة لادارة النقل الخاص وكانت الاجور استثنائية نظرا للظرف الذي كان سائدا انذاك .
واضاف ان الدراسة تضمنت تحديد اجور مركبات الخطوط الداخلية للمحافظات وخطوط النقل الدولي بين بغداد والمحافظات الاخرى مع الدول المجاورة ، مبينا ان الشركة اجرت عدة لقاءات مع مديري النقل الخاص في مكاتب بغداد والمحافظات بهدف تهيئة جميع مستلزمات التنفيذ، فضلا عن وضع لوحات تعريفية لهذه الاجور في المرائب. واشار الى استحداث57 خطا في بغداد والمحافظات استجابة لمتطلبات خدمات النقل والكثافة السكانية والتوسع المستمر في الخدمات التي تقدمها الشركة للمواطنين، موضحا أنه تم نصب 10 كرفانات في مرائب الكاظمية والبياع، وباب المعظم، وبغداد الجديدة، والدورة، وساحة عباس بن فرناس، فضلا عن المرائب في محافظات البصرة، وميسان، وواسط، وذي قار.من جانب اخر اعدت الشركة العامة لتنفيذ مشاريع النقل خطة لتأهيل ملاكاتها وتعريفها بالآليات المعتمدة في فض المنازعات بين الجهات المتعاقدة ومعالجة حالات إخلال المتعاقدين بالتزاماتهم.
وبين مصدر مسؤول في الشركة ان خطة الشركة تهدف الى تأهيل ملاكاتها وتعريفها بالآليات المعتمدة في هذا المجال بغية مدهم بالخبرات بما يخدم تطوير مهاراتهم، فضلا عن تنظيم دورات في مجال تصميم الجسور الكونكريتية وادخال المواصفات العراقية والأميركية في التصاميم ، مشيرا الى ان الملاكات الفنية والهندسية باشرت بتنفيذ مشروع بناية الأنواء الجوية في قضاء عنه بكلفة 362 مليون دينار ، وبمدة تنفيذ لا تتجاوز ستة أشهر .
https://telegram.me/buratha
