تقسيم مشروع مترو بغداد على ثلاث مراحل

كشف مصدر في الشركة العامة لسكك الحديد التابعة لوزارة النقل ان مشروع مترو بغداد سيتضمن ثلاث مراحل وبحجم استيعابي يصل الى مليون راكب لحين انتهاء المرحلة الثانية فيما نفى مدير دائرة المشاريع في الوزارة المباشرة في المشروع خلال الفترة القليلة المقبلة.وقال المصدر لـ (الصباح) : ان المرحلة الاولى التي ستبدأ خلال الاشهر المقبلة تتكون من خطين بطول 32كم و36 محطة فضلا عن المركزية اذ سيبلغ طول الخط الاول 18كم و20 محطة يبدأ من مدينة الصدر باتجاه ساحة الخلاني وينتهي في ساحة عنتر اما الخط الثاني بطول 14 كم و16 محطة فيبدأ من ساحة الفتح في المسبح مرورا بساحة الخلاني ويتجه الى منطقة المنصور ثم محطة قطار الوشاش. واضاف ان المرحلة الثانية هي امتداد للخطين وبطول 11 كم مع 10 محطات اما المرحلة الثالثة فستكون بطول يتراوح بين 20-25 كم مبينا ان السرعة التصميمية ستكون 90 كم/ ساعة و2.5 دقيقة للفواصل الزمنية للرحلات المنتظمة مشيرا الى ان انشاء المترو سيكون عبر طريقين الاول هو الانفاق تحت الارض بعمق يصل الى 18 م ويتكون من نفقين مفردين والطريق الثاني عبر المحطات حيث ان المشروع يهدف الى تخفيف الثقل المتوازن ونقل التكنولوجيا ومواكبة التطور. من جانب اخر نفى مدير دائرة المشاريع في وزارة النقل المباشرة في المشروع خلال الفترة القليلة المقبلة وبين المهندس نبيل الشويلي لـ”الصباح “ ان وزارة المالية اصدرت تريثاً في صرف الميزانية المخصصة للمترو مبينا ان اللجنة الاقتصادية في مجلس الوزراء قد احالت المشروع الى امانة بغداد وتم تشكيل لجان مع الامانة بهذا الخصوص.