كشفت محافظة ديالى، الثلاثاء، عن ان خسائرها السنوية في مشاريع الطرق تتجاوز 20 مليار دينار سنويا بسبب عدم التزام اصحاب المركبات بالحمولات والاوزان المقررة ما يسبب تدمير وتخسف الطرق المنجزة حديثا في المحافظة.
ويأتي اعلان ديالى سوء انجاز مشاريع الطرق على خلفية الاضرار والتخسفات التي ظهرت في طريق الخالص – كركوك الستراتيجي الذي افتتح قبل نحو شهر بسبب عدم التزام اصحاب المركبات القادمة من شمال البلاد بالحمولات المقررة وكثرة نقاط التفتيش اضافة الى تدمير الجماعات المسلحة لاحد المقاييس الذي انجز 90% منه بين ناحية العظيم وطوزخرماتو قبل 3 اشهر حسبما اكده مسؤولون في المحافظة.
وقال المتحدث باسم ادارة ديالى تراث محمود في حديث لـ"شفق نيوز" ان "الاحمال الزائدة للمركبات باتت تهلك الشوارع وتزيد من معدلات الحوادث المرورية"، مؤكدا على "ضرورة تطبيق حلول سريعة لمعالجة الوضع قبل تفاقمه".
واوضح محمود ان "العديد من الطرق الرئيسية، التي جرى تأهيلها من قبل وزارة الاسكان والاعمار اضافة الى الحكومة المحلية، اصبحت شبه متهالكة وتعاني من بروز المطبات والتخسفات بعضها خطير للغاية بسبب الاحمال الزائدة للمركبات وخاصة الانشائية منها".
واضاف محمود ان "استمرار عمليات انجاز الطرق بشكلها الحالي دون نصب مقاييس تحديد الاوزان في مداخل وحدود ديالى هدر حقيقي للمال العام"، مشددا على "ضرورة تطبيق حلول سريعة لمعالجة الوضع بشكل مهني عن طريق تفعيل مقايس اوزان المركبات على الطرق الرئيسية ومحاسبة المخالفين".
من جانبه كشف مستشار محافظ ديالى للاعمار والاستثمار السابق راسم اسماعيل في وقت سابق عن تلكؤ العمل في اكثر من 60 بالمئة من مشاريع الطرق والجسور ما سبب هدر نحو 40 مليار دينارخلال العام الحالي والماضي مضيفا ان غالبية مشاريع الطرق تعاني الكثير من التخسفات ورداءة التبليط بسبب ضعف الرقابة.
واكد اسماعيل ان اكثر من 60 بالمئة من مشاريع الطرق في ديالى رديئة التنفيذ وغير مطابقة للمواصفات الفنية بسبب غياب الرقابة والفساد المتفشي بين الشركات المنفذة وبعض المسؤولين في المحافظة.
https://telegram.me/buratha
